Compacteur routier
Pourquoi nous choisir
Notre certificat
Certification ISO, Certification CE, Certification EPA
Application du produit
Nous avons 8 séries de produits et plus de 100 produits, couvrant des industries telles que les ponts et les tunnels, les autoroutes, le train léger et le train à grande vitesse, ainsi que l'exploitation minière.
Equipement de production
Nous disposons de machines de découpe CNC, de machines à souder, de lignes de pulvérisation, de machines-outils de traitement, etc. pour assurer la production efficace de divers types de produits de machines de construction.
Marché de la production
Nos machines ont été exportées vers de nombreux pays, notamment les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, la Grèce, les Pays-Bas, l'Italie, le Brésil, le Mexique, l'Argentine, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, etc.
Les compacteurs à rouleaux compresseurs sont des machines lourdes conçues pour niveler le sol et éliminer les poches d'air qui peuvent mettre en danger un projet. Ce type d'équipement applique une pression sur la surface, forçant ces agrégats à se comprimer, laissant ainsi une surface stable.
Avantages du rouleau compresseur
Haute efficacité
Les rouleaux compresseurs permettent d'obtenir de bons résultats lors du renforcement du sol, avec une vitesse de travail plus rapide et une qualité de renforcement supérieure. Dans la pratique, l'utilisation de rouleaux compresseurs a un effet de renforcement plus important que l'utilisation d'autres équipements de renforcement.
Surface de construction large
Le rouleau compresseur est une sorte d'équipement mécanique mobile, peut être utilisé sur différents chantiers et conditions de terrain, peut s'adapter à une variété d'exigences de construction de routes.
Fonctionnement simple
Le fonctionnement du rouleau compresseur est relativement simple par rapport aux autres machines de construction, il suffit d'effectuer une formation de base pour pouvoir l'utiliser avec habileté.
Objectif et fonction des rouleaux compresseurs
Compactage de sol et d'asphalte
Les rouleaux compresseurs sont indispensables pour compacter le sol et l'asphalte dans les projets de construction. Ils exercent une forte pression sur la surface, évacuant les vides d'air et créant une base dense et stable. Cela garantit une meilleure capacité de charge, empêche les tassements et améliore la durabilité des routes et des chaussées.
Lissage et nivellement de surface
Les rouleaux compresseurs utilisent leur poids et leur action de roulement pour comprimer et égaliser le sol, l'asphalte ou d'autres matériaux. Ce processus élimine les irrégularités, améliore la finition de surface, renforce la traction et assure le déplacement sûr et efficace des véhicules et des piétons sur les routes, les autoroutes et autres surfaces pavées.
Augmenter la durabilité et la stabilité de la route
En appliquant des forces de compactage, les rouleaux compresseurs éliminent les vides d'air, augmentant ainsi la densité du matériau. Cela se traduit par une capacité de charge améliorée, une résistance au tassement et une intégrité structurelle renforcée. Les rouleaux compresseurs garantissent des routes durables et stables capables de résister à un trafic intense et aux conditions environnementales.
Rouleaux statiques :Ce sont les équipements les plus connus du marché, ils sont généralement utilisés dans le compactage des sols et des matériaux bitumineux (asphalte). Son principe de fonctionnement est l'application d'une charge statique uniforme au sol à l'aide de la base du tambour. Ses principaux avantages sont une couverture à 100% sur la base et des finitions lisses en surface.
Les pressions moyennes de cette classe d’équipement varient de 310 à 400 kPa, ce qui peut être suffisant pour compacter de fines couches d’agrégats grossiers, mais insuffisant pour générer des couches plus épaisses.
Rouleaux à pneumatiques :Sa conception multi-roues permet d'appliquer des charges statiques élevées à la surface du sol pouvant atteindre jusqu'à 1000 kPa dans les gros véhicules, elles sont idéales pour le compactage et la finition des mélanges d'asphalte, des bases et des sous-bases des routes.
En raison de la répartition des pneus haute pression et des espaces entre eux, la rencontre de points mous qui passeraient normalement inaperçus pour un rouleau compresseur est favorisée.
Rouleau vibrant :Sa conception est similaire à celle d'un rouleau compresseur statique à tambour lisse, mais des composants vibrants spécialisés sont ajoutés qui appliquent des charges au tambour, ce qui se traduit par des vibrations et des impacts sur le sol. La combinaison de l'impact et de la charge améliore considérablement le compactage des sols granulaires et des matériaux non cohésifs, en particulier si sa fréquence est réglée entre 1 000 et 3 500 cycles par minute.
Rouleau combiné :Ces machines sont le résultat d'une combinaison entre des pneus et des rouleaux compresseurs. Ces machines profitent des avantages de couverture du rouleau lisse et du degré de compactage plus élevé offert par les pneus haute pression.
Rouleau de grille :Ils sont connus pour exercer une pression élevée allant de 1500 à 7000 kPa grâce à un contact concentré. Sa conception en maille permet une couverture jusqu'à 50 % seulement. Ses applications sont axées sur la rupture des sols rocheux et le compactage en même temps.
Rouleau à pieds de mouton :Son nom vient de la forme particulière laissée par l'empreinte du tambour qui présente des saillies multiformes qui concentrent la charge sur de petites zones, ce qui se traduit par des pressions allant de 2000 à 8000 kPa. La couverture du tambour assurée par les bosses varie de 30 à 40 %. Elles sont idéales pour les sols humides et cohésifs en raison de la rupture associée à l'action de pétrissage qu'elles procurent.
Rouleau d'impact :Sa conception peut avoir entre 3 et 6 côtés arrondis pour obtenir 90 à 150 impacts par minute au fur et à mesure que la rotation se produit, dans des équipements avec un poids de 15 tonnes sur le rouleau, des coups allant jusqu'à 100 kJ d'énergie cinétique.
Rouleau de remorque :Ce type de compacteur comprend tous les compacteurs tractés au lieu d'avoir un système automoteur. La mécanique de compactage de cette classe est la même que celle des modèles précédents, mais ils peuvent se déplacer à des vitesses plus élevées avec l'inconvénient d'appliquer moins de pression qu'un compacteur automoteur.
Composants et caractéristiques d'un rouleau compresseur
La batterie
Il s'agit de l'interface de compactage entre le rouleau et le matériau à compacter. Les tambours sont cylindriques et fabriqués en métal lourd pour faciliter le compactage. Le poids du tambour est responsable du rapprochement forcé des particules de matériau et de l'élimination des vides d'air. Dans les rouleaux vibrants, le tambour contient des poids excentriques qui sont responsables des vibrations. Il existe différents types de tambours, notamment :
• Tambour lisse - Ces tambours ont une surface lisse et sont adaptés au compactage des sols granulaires. Les tambours lisses sont principalement utilisés pour compacter des matériaux cohésifs car ils exercent une pression uniforme.
• Tambours à pieds dameurs - Ils ont des formes cylindriques ou rectangulaires avec des structures saillantes en forme de coussinets ou de pieds. Ces coussinets créent des points de pression concentrés sur la surface, ce qui rend les tambours à pieds dameurs idéaux pour compacter les sols cohésifs, l'argile ou d'autres matériaux cohésifs.
• Tambours pneumatiques - Les tambours pneumatiques sont fabriqués en caoutchouc et ont une structure creuse remplie d'air ou d'eau. Ces tambours sont utilisés pour compacter l'asphalte et sont efficaces pour obtenir une finition de surface lisse et uniforme. Le matériau en caoutchouc aide à prévenir les dommages de surface et offre une meilleure traction.
Poids et taille
Le poids et la taille d'un rouleau compresseur sont des caractéristiques essentielles. Elles jouent un rôle important dans le choix du type de rouleau compresseur adapté à un projet. Le poids et la taille sont des caractéristiques cruciales des rouleaux compresseurs car elles déterminent leur efficacité de compactage et leur adéquation à des projets de construction spécifiques. Les tailles de rouleaux disponibles vont des petits rouleaux compacts (1-3 tonnes) pour les espaces étroits, aux rouleaux de taille moyenne (8-12 tonnes) et de grande taille (jusqu'à 20+ tonnes) pour les zones plus larges, ce qui permet une flexibilité dans le choix de l'équipement adapté au travail.
Source d'énergie
Les rouleaux compresseurs peuvent être alimentés par différentes sources, notamment des moteurs diesel, des moteurs à essence et des moteurs électriques. Les moteurs diesel fournissent un couple élevé et conviennent aux applications lourdes, mais produisent du bruit et des émissions. Les moteurs à essence offrent une meilleure maniabilité et sont plus silencieux, mais peuvent manquer de puissance pour les projets à grande échelle. Les moteurs électriques sont respectueux de l'environnement, produisent peu de bruit, mais nécessitent une source d'énergie et peuvent avoir une disponibilité limitée de l'infrastructure de charge.
Applications des rouleaux compresseurs
Agriculture
Les agriculteurs tirent un grand profit des rouleaux compresseurs. Cette industrie ne se contente pas de les utiliser pour aplatir la terre afin de créer des lits de semences, mais elle les utilise également pour briser des morceaux de terre.
La gestion des déchets
L'industrie de la gestion des déchets utilise des rouleaux compresseurs dans ses décharges. Les décharges ou les parcs à ferraille ont tendance à accumuler une grande quantité de déchets, certains de grande taille, d'autres de petite taille.
Pour maximiser l'espace dans ces zones, les décharges utilisent la capacité de compactage des rouleaux compresseurs pour aplanir le terrain. Le terrain aplani sera ensuite utilisé pour stocker davantage d'articles.
Exploitation minière
L'industrie minière a récemment adopté des compacteurs dans son processus en raison de leur capacité à créer des voies stables. Ces voies stables permettent le transport sûr et facile des matériaux, de l'équipement et du personnel sur le chantier.
De plus, grâce au terrain stable, les véhicules sont moins susceptibles d’être endommagés et la longévité des pneus augmente également.
Construction
Le secteur de la construction est l'un des principaux utilisateurs de cet outil. Les rouleaux compresseurs font partie des équipements lourds les plus importants utilisés dans la construction de routes et la préparation des surfaces.
Construction de route
Les rouleaux compresseurs compactent le sol pour améliorer la capacité portante et éviter les tassements. Pour les couches d'asphalte, les rouleaux assurent un compactage adéquat, réduisant les vides d'air et créant une surface lisse et durable qui améliore le confort de conduite et prolonge la durée de vie de la route.
Développement agraire
Lors de la préparation du chantier, les rouleaux compresseurs sont utilisés pour niveler et compacter le sol, garantissant ainsi une base stable et uniforme pour les activités de construction. Lorsqu'il s'agit de remblayage, les rouleaux compresseurs sont utilisés pour compacter le sol ou d'autres matériaux de remblai, garantissant un compactage et une stabilité appropriés pour soutenir les structures, éviter les tassements et favoriser la durabilité à long terme du terrain aménagé.
Entretien et réparation
Les rouleaux compresseurs jouent un rôle crucial dans la réparation des nids-de-poule, le nivellement des zones irrégulières et la restauration de l'intégrité de la route. Les rouleaux compresseurs sont utilisés pour compacter les sections réparées, assurant un compactage approprié et éliminant les poches d'air. Ce processus améliore la stabilité et la régularité de la surface réparée, améliorant la sécurité des conducteurs et prolongeant la durée de vie de l'infrastructure routière.
Facteurs à prendre en compte lors de l'achat d'un rouleau compresseur
Type de moteur
Avant d'acheter un compacteur, l'entreprise doit vérifier si la machine est équipée d'un moteur refroidi par air ou par eau. Bien que les moteurs refroidis par air aient peu de composants à entretenir, des entretiens réguliers de ces moteurs sont toujours nécessaires, surtout si le projet se déroule dans un climat poussiéreux et chaud.
Si un entrepreneur souhaite acheter un rouleau compresseur d'occasion avec des moteurs refroidis par air, il est bon de rechercher d'éventuels dommages et une consommation d'huile excessive à partir du manomètre de pression d'huile, ce qui pourrait entraîner des problèmes avec la machine.
Une entreprise de construction à la recherche d'un moteur refroidi par eau doit également vérifier s'il y a des fuites de liquide. S'il y a des fissures dans le moteur, les couvercles de soupapes ou la culasse, la machine doit être évitée.
Puissance du moteur et norme d'émission
La puissance du moteur du compacteur fait référence à la puissance générée par le moteur et à sa puissance de compactage. Les rouleaux doubles présentent un avantage supplémentaire dans ce domaine en raison des deux tambours. Bien que les rouleaux monocylindres aient également de la puissance, les machines lourdes comme les rouleaux doubles ont besoin de plus de puissance moteur pour les déplacer. Une puissance élevée signifie plus d'efficacité. Néanmoins, la puissance n'est pas le seul élément à prendre en compte dans un engin de chantier.
Un autre facteur est la norme d'émission du rouleau compresseur. Aujourd'hui, de nombreux gouvernements accordent une grande importance à la réduction des émissions et à la protection de l'environnement. Les nouveaux rouleaux compresseurs sont construits avec des normes d'émission plus élevées pour aider à réduire la pollution, ce qui permet aux entreprises de construction d'opter pour de nouvelles machines. Elles peuvent également utiliser du carburant HVO à la place du diesel ou les mélanger, limitant ainsi la quantité de gaz à effet de serre émis par le rouleau compresseur.
Type et taille du travail
Une entreprise doit connaître le type de travail qu'elle souhaite entreprendre ou le type spécifique de compactage nécessaire. Les projets de longue haleine dans une zone spacieuse peuvent nécessiter un rouleau compresseur à double tambour, tandis que les chantiers de construction plus petits avec un espace limité nécessitent un rouleau compresseur à tambour unique. Étant donné que les travaux de chantier longs et intensifs nécessitent plus de puissance, les entreprises de construction qui gèrent ce type de travaux peuvent utiliser des rouleaux compresseurs plus gros.
Taille et largeur du tambour
Les rouleaux compresseurs et leurs tambours sont disponibles en différentes tailles. Avant de choisir un rouleau compresseur, une entreprise doit réfléchir à ce qui convient le mieux à sa tâche. Les facteurs clés qui déterminent la taille du tambour à choisir sont l'emplacement du site, le type de sol et la taille du projet.
Le poids et la taille modestes d'un rouleau compresseur sont adaptés à différents types de sol et peuvent bien fonctionner avec des contraintes d'espace. Cependant, une entreprise de construction de routes avec des chantiers dans les rues, les banques, les parkings et les établissements de construction peut bénéficier de l'achat du « tambour de 1 tonne, classe 67 » avec rouleau compresseur. Les travaux plus importants et étendus tels que la construction d'autoroutes, le développement d'aéroports, les réservoirs, les barrages et les grandes constructions de sites commerciaux peuvent nécessiter de gros rouleaux compresseurs avec des tambours de 84 pouces de largeur.
Confort de l'opérateur
Les opérateurs étant assis sur leur siège pendant de longues heures, ils doivent se sentir à l'aise pour améliorer leur productivité. Le type de poste de conduite a souvent un impact sur le prix du compacteur, la plupart des modèles modernes offrant deux configurations : cabines ROPS (Roll Over Protection System) fermées équipées de climatisation et cabines ROPS ouvertes.
Si l'entreprise opère dans des climats plus chauds, même en hiver, un ROPS ouvert est un choix idéal. En revanche, une entreprise opérant dans des conditions climatiques extrêmement chaudes ou froides aurait intérêt à acheter un compacteur à cabine fermée équipé d'un système de climatisation à réglage individuel.
Un autre facteur de confort à prendre en compte est l'effet des vibrations du rouleau compresseur sur l'opérateur. Certains rouleaux compresseurs sont équipés de plateaux flottants et de systèmes d'isolation des vibrations du tambour conçus pour minimiser la fatigue de l'opérateur en isolant les effets des vibrations.
Type de tambour
Une entreprise de construction qui envisage d'acheter un rouleau compresseur doit décider du type de tambour le mieux adapté à son activité pour une meilleure performance de compactage. Par exemple, un site avec du gravier, de la roche, un sol semi-cohésif ou du sable a besoin d'un modèle de tambour lisse. D'autre part, une entreprise travaillant sur un site avec des limons et de l'argile plus cohésifs a besoin d'un rouleau compresseur avec plus de force de pétrissage et de compactage, donc mieux adapté à un rouleau compresseur à pied à patins.
Un kit de pieds à patins est également adapté aux entreprises travaillant sur des sites avec plusieurs types de sol. La plupart des fabricants vendent des kits de coques, permettant aux entreprises de boulonner leurs tambours lisses et de les convertir en tambours à pieds à patins.
Performances de compactage
Tout travail de construction commence par une fondation solide, souvent déterminée par les performances de compactage du rouleau compresseur. Avant qu'une entreprise envisage de procéder à un compactage au rouleau compresseur, elle doit vérifier le type de sol à compacter : granulaire (sol/roche/sable) ou ferme (épais/collant).
Les rouleaux compresseurs utilisent deux modes de vibration pour un compactage approprié. Ces modes sont l'abondance (le développement du tambour vers le haut qui détermine la puissance extérieure) et la récurrence (le nombre de fois que l'arbre pivote dans le tambour).
Une entreprise travaillant sur un sol plus doux et du sable s'en sortira mieux avec une récurrence plus élevée, tandis que celles opérant sur un sol plus ferme auront besoin d'une récurrence plus faible.
Conseils de sécurité essentiels pour l'utilisation d'un rouleau compresseur
L'utilisation d'un rouleau compresseur peut sembler une tâche simple, mais elle comporte de nombreux dangers et risques si les mesures de sécurité appropriées ne sont pas respectées. Le premier conseil de sécurité essentiel est de s'assurer que le rouleau est en bon état de fonctionnement avant utilisation. Inspectez la machine pour détecter tout dommage physique et assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité, tels que les ceintures de sécurité et les freins, fonctionnent correctement. Deuxièmement, portez toujours un équipement de protection individuelle (EPI) approprié, notamment des vêtements haute visibilité, des casques de sécurité et des bottes de sécurité. Il est également essentiel de s'assurer que toutes les personnes présentes sont maintenues à une distance de sécurité de la machine pendant le fonctionnement. Enfin, suivez toujours les procédures d'utilisation correctes et ne dépassez jamais la limite de vitesse. En gardant ces conseils de sécurité essentiels à l'esprit, l'utilisation d'un rouleau compresseur peut être effectuée en toute sécurité et efficacement.
Précautions de construction pour les rouleaux compresseurs
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles ou de personnes devant ou derrière le rouleau avant de démarrer le rouleau.
Après avoir démarré le rouleau pour un essai routier, assurez-vous qu'il est normal et que le frein, le clignotant et les autres mécanismes de fonctionnement sont intacts, puis le rouleau peut être démarré.
La pression des pneus du rouleau doit être réglée sur la plage de pression de travail spécifiée et la pression des pneus de l'ensemble de la machine doit être constante. Faites attention aux lectures de chaque instrument pendant le fonctionnement et évitez d'être malade pendant le service.
Pour la chaussée molle et la pression initiale à proximité de la zone montagneuse, le chantier doit être inspecté avant l'opération pour confirmer la sécurité avant de commencer l'opération de rouleau. Deux rouleaux ou plus doivent être utilisés pour la première fois.
Lorsque deux ou plusieurs rouleaux travaillent en même temps, la distance entre deux rouleaux ne doit pas être inférieure à 3 m ; lors d'un déplacement sur une pente, la distance entre eux ne doit pas être inférieure à 20 m. lors du roulage sur une route de montagne, il faut rouler de l'intérieur vers l'extérieur.
Il est nécessaire de tourner en dehors de la section de route à roulement spécifiée et il n'est pas permis de changer de direction en état de roulement par inertie. Il est strictement interdit d'utiliser l'embrayage de marche arrière pour freiner.
Les opérations de laminage doivent être effectuées conformément à la vitesse de laminage spécifiée. La vitesse de laminage ne doit pas être modifiée arbitrairement pendant le processus de laminage et la machine ne doit pas être arrêtée au milieu.
En montée, le changement de vitesse doit être effectué après le freinage. Il est interdit de changer de vitesse lorsque le rouleau roule sur une pente, et il est interdit de retirer la vitesse en descente.
Il est strictement interdit d'utiliser la traction pour faire glisser le rouleau, et il est strictement interdit d'utiliser le rouleau sans extinction. Pas de patins de support. Support triangulaire (en bois) sous la machine pour l'entretien.
Notre usine
Yugong possède 8 usines principales et de nombreux fabricants coopératifs. Notre usine de production avancée est située dans un parc industriel moderne et spacieux. Nos installations et équipements d'usine sont soigneusement conçus pour répondre aux besoins d'une production efficace et de produits de qualité. Yugong est en mesure de fournir des produits de machines de construction fiables et de haute qualité. Nous continuerons à travailler dur pour fournir aux clients d'excellents produits et services et à travailler avec eux pour assurer le succès des projets d'ingénierie.
Certificat
